لوازم یدکی خودرو‌های فاو بسترن

آفتاب‌‌نیوز :

در یک بازه زمانی همه خودرو‌ها نیاز به تعویض لوازم یدکی را پیدا خواهند کرد و خودرو بسترن هم مانند تمام خودرو‌های دیگر نیاز به قطعات یدکی دارد که باید برای تهیه این قطعات به فروشگاه‌های معتبری مراجعه کنید که در از نظر قیمت، کیفیت بالا و اورجینال بودن لوازم یدکی بسترن مطمعن باشید. شما می‌توانید با خرید از نمایندگی‌های معتبر و فروشگاهاهی با تجربه قطعات یدکی بسترن را تهیه کنید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معرفی شرکت فاو

شرکت بسترن یکی از خودروساز‌های چینی می‌باشد که زیر مجموعه گروه فاو است. محصولات این کمپانی در کارخانه فاو با همکاری گروه مزدا بر روی پلتفرم مزدا ۶ و فورد ایکس ساخته می‌شود. شرکت فاو اولین و بزرگترن شرکت تولید کننده خودرو در چین می‌باشد. در سال ۲۰۰۹ این شرکت بسترن b۵۰ که یک خودروی سواری سدان کامپکت می‌باشد را روانه بازار کرد که پلتفرم آن بر اساس طراحی مزدا ۶ ساخته شده است و در سال ۲۰۱۶ بسترن مدل b۳۰ در بازار چین رو نمایی گردید که با استقبال بالایی روبرو شد. بسترن b۳۰ بر روی پلتفرم بورا فولکس واگن ساخته شده که پیش از این در مدل موفق فولکس واگن جتا نیز به کار رفته بود. این خودور‌ها در حال حاظر در شرکت بهمن موتور مونتاژ می‌شوند.

خودروی بسترن b۵۰f

خودروی بسترن b۵۰f مدل فیس لیفت شده بسترن b۵۰ می‌باشد که در سال ۲۰۰۹ وارد بازار ایران شد. بسترن b۵۰ یک تجربه ناموفق از بهمن خودور بود که تولید آن در سال ۱۳۹۳ بعد از توقف تولید در کمپانی فاو در ایران هم متوقف شد. این خودرو به دلیل ظاهر قدیمی و بازده کم پیشرانه و مصرف سوخت بالا مورد استقبال قرار نگرفت و کمپانی فاو با تغییراتی در ظاهر و بخش موتوری نسخه جدید آن را به بازار عرضه نمود. بسترن b۵۰f با همکاری موسسسه طراحی ایتال دیزاین شکل گرفته است و از نظر ظاهری با دیگر خودرو‌های چینی متفاوت طراحی شده است. از نگاه بیننده جذاب و لوکس به نظر می‌رسد. بسترن b۵۰f مجهز به پیشرانه ۱.۸ لیتری می‌باشد که نیرویی معادل ۱۴۲ اسب بخاردر ۶۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری ۱۷۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مشخصات فنی بسترن b۵۰f

=ابعاد خودرو (طول / عرض / ارتفاع) ۴.۶۱۵ متر/ ۱.۷۸۵ متر/ ۱.۴۳۵ متر
=فاصله بین دو محور: ۲.۶۷۵ متر
=فاصله چرخ‌های عقب: ۱.۵۴ متر
=وزن خودرو بدون سرنشین: ۱۳۹۵ کیلوگرم
=ظرفیت سرنشین: ۵ نفر
=استاندارد آلایندگی:یورو ۴
=حجم موتور: ۱۷۹۸ سی‌سی
=حداکثر قدرت موتور: ۱۴۲ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه
=حداکثر گشتاور: ۱۷۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
=نوع سیستم سوخت‌رسانی:انژکتوری
=نوع سوخت:بنزین بدون سرب
=ظرفیت باک بنزین: ۵۸ لیتر
=گیربکس:اتوماتیک تیپ ترونیک ۶ سرعته
=نوع ترمز:ضد قفل (ABS، EBD و TCS)
=ترمز جلو: دیسکی
=رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی

تجهیزات و امکانات b۵۰f

=سقف شیشه‌ای سانروف
=سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
=کمربند ایمنی با قابلیت پیش‌کشنده
=سنسور پارک روی سپر عقب
=فرمان هیدرولیک
=چراغ مه‌شکن جلو و عقب
۴ =کیسه هوا (جلو و جانبی)
=آینه جانبی برقی با گرم‌کن
=سیستم تثبیت سرعت خودرو (اتو کروزر)
=سیستم صوتی MP۳ با ورودی USB و با قابلیت کنترل سیستم از روی فرمان
=چراغ جلو با قابلیت تنظیم زاویه به صورت دستی
=کامپیوتر سفری
=سیستم کنترل میزان فشار باد تایر‌ها (TPMS)
=چراغ جلوی هالوژن
=حرکت صندلی راننده به صورت برقی و ۶ حرکته
=بلوتوث و قطب نما
=سیستم تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک به همراه Sun Sensor و کانال سرنشین عقب
=نشانگر دمای داخل و خارج کابین
=روکش چرمی صندلی‌ها

خودروی بسترن b۳۰

خودروی بسترن b۳۰ تا مدت زمان زیادی تحت لیسانس آلمانی‌ها بود، اما بعد از مدتی شرکت فاو حق امتیازش را خریداری کرد. موتوراین خودرو توسط بزرگترین شرکت به نام فولکس واگن در جهان طراحی و تولید شده که در نمونه‌های جتا بازار چین نصب شده است. در واقع تأمین کننده‌های قطعات بسترن بی۳۰ و فولکس واگن جتا در بسیاری از اجزا نظیر موتور و سیستم تعلیق و سیستم‌های برقی و ... یکسان می‌باشد. گیربکس ۶ سرعته بسترن ساخت کمپانی AISIN ژاپن می‌باشد وهمان کد گیربکسی است که در b۵۰f می‌باشد و بسیاری از کمپانی‌ها از قبیل هیوندای و تویوتا از این کد گیربکس استفاده می‌کنند. قاب و بدنه بسترن بی۳۰ با پنل‌های ۳H تقویت شده که این امر باعث عملکرد ایمن‌تر در تصادفات می‌شود. طراحی بسترن B۳۰ در نمای جلو، چهره بروز و چراغ‌های خشنی دارد. چراغ‌های جلو پنجره بزرگ با خطوط کرومی افقی، چراغ‌های مخصوص روز که در دو طرف سپر پایینی قرار گرفته‌اند و چراغ‌های کشیده و تعبیه چراغ‌های روزهمگی نمای جلویی بسترن B۳۰ را خوب و جوان‌پسند تداعی کرده‌اند.

مشخصات فنی b۳۰

=موتور: ۴ سیلندر خطی
=حداکثر قدرت: ۱۰۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
=حداکثر گشتاور: ۱۵۵ نیوتن متر در ۳۶۰۰ دور در دقیقه
=حجم موتور: ۱۵۹۸ سی سی
=تعداد سوپاپ ۱۶
=جعبه دنده:گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک Aisin
=شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۱۲ ثانیه
=حداکثر سرعت: ۱۸۰ کیلومتر در ساعت
= وزن خالص: ۱۲۷۰ کیلوگرم
=فاصله محور: ۲۶۳۰ میلیمتر
=ابعاد و نوع چرخ‌های جلو و عقب r۱۶
امکانات ایمنی وآپشن‌های خودرو b۳۰
=سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC
=سیستم ترمز ضد قفل ABS
=توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
=سیستم کمکی نیروی ترمز BA
=سیستم کنترل کشش TCS
=سیستم کنترل حرکت در سربالایی HHC
=فرمان الکتریکی EPS
=نمایشگر لمسی ۷ اینچی با رزولوشن ۸۰۰*۴۰۰
=سیستم رهیاب (GPS) شامل نقشه کامل ایران
=نمایش سرعت و میزان حداکثر سرعت در جاده‌ها
=نمایش دوربین دید عقب
=قابلیت کنترل مالتی مدیا با استفاده از کلید‌های روی فرمان
=آینه‌های جانبی برقی به همراه گرمکن
=چراغ‌های قابل تنظیم جلو
= سیستم تهویه مطبوع
=کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
=مجهز به قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر
= سیستم یادآور کمربند برای صندلی‌های جلو
=سیستم جلوگیری از برخورد با مانع حین بالا رفتن شیشه راننده
=گرمکن شیشه عقب
=بسته شدن شیشه به صورت تک لمسی

منبع: آفتاب

کلیدواژه: لوازم یدکی خودرو خودروی بسترن تبلیغات خودروی بسترن دور در دقیقه سیستم کنترل فولکس واگن بسترن b۵۰f بسترن b۳۰ خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۲۶۲۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استفاده از کابل دیتا در چراغ‌های راهنمایی رانندگی

سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران گفت: تا پایان بهار سال جاری با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان، شاهد استفاده از کابل دیتا به جای کابل سیگنال در چراغ‌های راهنمایی خواهیم بود. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، حمید برادران؛ سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران اظهار کرد: در این پروژه به جای استفاده از کابل‌های حجیم برای انتقال سیگنال از کنترلر به فانوس‌های چراغ راهنمایی، تنها یک رشته کابل دیتا به صورت لوپ در سراسر تقاطع کشیده شده و از طریق encoding و decoding عملیات انتقال سیگنال چراغ‌های راهنمایی را انجام خواهد داد.

برادران تصریح کرد: از قبل از سال جدید پروژه‌ای به عنوان تبدیل کابل‌های سیگنال به کابل‌های دیتا با همکاری تعدادی از شرکت‌های دانش‌بنیان در این شرکت در دست انجام است که تاکنون نتایج خوبی اخذ شده است.

وی با اشاره به مزایای این طرح از جمله کاهش مصرف کابل و اختلاف انرژی، رفع احتمال برق‌گرفتگی چراغ‌های راهنمایی و نگهداشت آسان‌تر و ارزان‌تر تقاطعات و خرابی کمتر ادامه داد: حداکثر تا پایان بهار سال جاری نتیجه عملی آن را در تقاطعات شاهد خواهیم بود.

مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد

سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران با بیان اینکه در حال حاضر در تمام شهرهای کشور، انتقال سیگنال چراغ‌های راهنمایی و رانندگی از کنترلر به فانوس‌های چراغ راهنمایی منصوبه در تقاطعات از طریق کابل‌های 16 رشته، 10 رشته و 4 رشته مسی صورت می‌گیرد، گفت: علاوه بر هزینۀ و حجم بالای کابل‌های استفاده شده در تقاطعات، برای سارقان جذاب بوده و به همین دلیل و همچنین موش خوردگی، باعث قطع شدن چراغ‌های راهنمایی تقاطعات شده و به وقت و سلامت شهروندان آسیب می‌رساند.

انتهای پیام/